Turlistor
Torsdagen den 12/12 kunde vi till slut knyta ihop påsen och godkänna de sista ändringarna på de nya turlistorna. Det handlade hela tiden om småfel, allt från kvartstider till gångtider som var tvungna att bli rätt. Det finns fortfarande 10-15 minuter här och där hos främst förarna som är omotiverade ”hålrum” där ingen speciell arbetsuppgift ska utföras men som vi anser kan bli förvirrande då en turlista just ska tala om vad för arbete som ska göras. Men i och med att detta är betald arbetstid så är det ingenting vi bråkar om, vårt önskemål är att listan ska vara så lätt att förstå som möjligt. Vi bad därför på det sista mötet att Veolia tillsammans med den officiella turlistan skulle skicka med en lathund om hur vi ska läsa och förstå turlistan, då vi ansåg att det troligen kommer uppstå stor förvirring när allting ser väldigt annorlunda ut. Någon sådan har dessvärre inte skickats ut. Har ni några frågor om listorna så kan ni alltid höra av er till oss,
(sekoveoliataglinkoping@gmail.com)
Vi vill även få in rapporter om det är någon tur som ni upplever fungerar dåligt utefter hur den är ritad, vi tänker speciellt på den ändrade omloppsplanen som gör att gångtid till/från plattform och tjänstetåg inte stämmer.
Gruppval
I normala fall så ska gruppvalsordningen presenteras i god tid innan valet, då ska Veolia visa hur de har flyttat grupperna samt hur nyanställda liksom vikarier blivit inplacerade. Detta skedde inte och vi fick under pågående val själva göra ett detektivarbete och hitta att de flyttat ombordgruppen ett steg för mycket samt placerat in vikarier som gick till fast tjänst, på fel plats. Tack och lov rättades allting till i sista stund. Så vi har stor förståelse för att v 50 - 52 kändes röriga!
Vi är inte imponerade av Veolias hantering av den här turlistprocessen och vi kommer skicka in en redogörelse till dem på våra synpunkter för att om möjligt förhindra att detta händer igen.
Skadeståndskrav
I måndags den 27/1 skedde en förhandling där Mait Kullman-Darnell och Lars-Åke Björklund deltog. Där förhandlades det fram att alla anställda får 1000 kronor i ersättning för det nyss nämnda strulet. Det gäller de som arbetade mellan den 20-31/12.
/Styrelsen Klubb Veolia Tåg