Den 29 april presenterade Seko ett förslag för arbetsgivaren Veolia, som innebär en möjlig lösning på de problem, och därmed de konflikthot, som har uppstått inom Öresundstrafiken.
Förslaget har mottagits positivt av arbetsgivaren, som dock har aviserat att man behöver ytterligare betänketid innan de kan ge skriftliga utfästelser angående förslaget.
Nytt förhandlingsdatum är utsatt till den 8 maj. Vidare är den arbetstagarkonsult som facken kopplat in, med uppdrag att granska arbetsgivarens förslag klar med sin rapport senast den 12 maj.
Med anledning av ovanstående har parterna enats om att flytta fram sista uppsägningsdatum för avtalet till den 15 maj. Om frågan inte löses före detta datum kvarstår möjligheten att vidta stridsåtgärder oförändrat, det vill säga den 1 juni.
Källa: http://www.seko.se/Aktuellt/Nyheter/2014/April/Mojlig-losning-i-sikte-for-anstallda-inom-Oresundstagen-/
onsdag 30 april 2014
torsdag 3 april 2014
Månadsbrev april
Hej!
Som vi tidigare nämnt (infomail från 27/2) så har Veolia valt att driva en stor förhandling innehållande de omorganiseringar som företaget vill göra inom sina upphandlade affärsområden. Detta är en pågående förhandling där Sekos förhandlingsledare heter Rolf Sjöstrand och vi har vidarebefordrat två stycken pressmeddelanden därifrån.
Spårtrafikavtalet kan komma att sägas upp: http://sekokustpilen.blogspot.se/2014/03/pressmeddelande-fran-seko.html
Seko kräver kraftiga begränsningar av deltidsanställningar inom spårtrafikens område: http://sekokustpilen.blogspot.se/2014/03/seko-kraver-kraftiga-begransningar-av.html
I övrigt hänvisar vi än så länge till Veolias information på intranätet, https://intranet.veolia-transport.se/IkonMeny/AO-Tag/, där de publicerar sin information, då vi inte vill förekomma förhandlingarna och gå ut med uppgifter som kan komma att ändras. Det ni ska veta är att Seko tillsammans med de andra fackförbunden kämpar vid förhandlingsbordet för oss medlemmars bästa angående de lagda varslen inom Veolias upphandlingsområden!
Hastus
Alla planerade tillfällen till att göra stickprover på 5 stycken anställda har av olika anledningar fått ställas in, system som legat nere mm. Men fortsätt att rapportera in till Tom angående turer där de inte stämmer överens med verkligheten! Vi har påtalat och ifrågasatt saker som delade turer som då saknar ordentlig klargöringstid men inte fått några 100%-iga svar eller resultat mer än manuella ändringar för stunden. En önskan vore självklart att det finns en rutin för detta hos arbetsgivaren.
De skyddsombud ni nu ska vända er till är Karl Karlsson 076-8485219 med ombordansvar, samt Caroline Widen 076-7895925 med föraransvar, båda skyddsombud på Kustpilen.
Vi söker nu någon medlem som vill axla rollen som skyddsombud på Snälltåget. En roll som handlar om att delta i samverkansarbete med arbetsgivaren för att kunna fånga problemen i sin linda, som handlar om att ta emot rapporter angående arbetsmiljö från alla anställda och som du med hjälp av de verktyg du får på dina utbildningar och med hjälp av arbetsmiljölagen, arbetar vidare med, med stöd av de andra skyddsombuden Ett skyddsombud har en oerhört viktig roll på arbetsplatsen och besitter mycket makt när det väl gäller, tack vare lagen. Inte att förglömma är att detta arbete ska ske under betald arbetstid! Har du fler funderingar kring detta, kontakta någon i styrelsen.
Turer
De nya turlistorna för våren och framåt är förhandlade med arbetsgivaren och andra fackförbund, godkända och klara. Den här gången skedde det under mer traditionella former med färdiga turlistförslag och vi tackar för alla synpunkter som vi har fått in! Dessa har beaktats i arbetet och vi har sedan arbetat oss fram till en ny turlista inom kollektivavtalets och arbetstidsreglernas ramar.
Under vintern så har Lars-Åke många gånger varit i kontakt med arbetsgivaren efter att medlemmar påpekat fel i olika turer, 9 turer har rättats till i systemet. Ett system som även här kräver mycket handpåläggning i efterhand tyvärr, så vi vill att ni även i fortsättningen hör av er om ni misstänker fel så ska vi kontrollera detta!
Vi har även fått igenom vårat krav att RAM-turerna ska få egentliga namn i systemet. Det har varit diffust utskrivet i Min arbetsdag tidigare, men det har alltid legat rätt i Hastus som måste veta exakt vad du gör, så tiden har alltid registrerats rätt för alla och ingen har hamnat på undertid pga felaktigheter.
Växling i Stockholm
Vi har lagt fram ett förslag på att anställda ska få ta del av den besparing som Veolia nu kommer att göra genom att ta bort extern hjälp vid växling/backning i Stockholm och nu avvaktar vi vidare besked från företaget.
Behöver ni hjälp med något eller har några frågor, tveka inte att höra av er till klubbstyrelsen!
Vår mail: sekoveoliataglinkoping@gmail.com
Hanna Olsson, ordförande: 070-2111589
Niklas Stridh: 070-1045483
Mait Kullman-Darnell: 076-1406659
Lars-Åke Björklund (Snälltåg): 073-0865991
Tom Lönnevik: 076-7895924
Caroline Widen: 076-7895925
Lisa Hedman: 070-3490249
Joakim Kindholm: 070-1045482
Elisabeth Ideskär: 070-1045477
Som vi tidigare nämnt (infomail från 27/2) så har Veolia valt att driva en stor förhandling innehållande de omorganiseringar som företaget vill göra inom sina upphandlade affärsområden. Detta är en pågående förhandling där Sekos förhandlingsledare heter Rolf Sjöstrand och vi har vidarebefordrat två stycken pressmeddelanden därifrån.
Spårtrafikavtalet kan komma att sägas upp: http://sekokustpilen.blogspot.se/2014/03/pressmeddelande-fran-seko.html
Seko kräver kraftiga begränsningar av deltidsanställningar inom spårtrafikens område: http://sekokustpilen.blogspot.se/2014/03/seko-kraver-kraftiga-begransningar-av.html
I övrigt hänvisar vi än så länge till Veolias information på intranätet, https://intranet.veolia-transport.se/IkonMeny/AO-Tag/, där de publicerar sin information, då vi inte vill förekomma förhandlingarna och gå ut med uppgifter som kan komma att ändras. Det ni ska veta är att Seko tillsammans med de andra fackförbunden kämpar vid förhandlingsbordet för oss medlemmars bästa angående de lagda varslen inom Veolias upphandlingsområden!
Hastus
Alla planerade tillfällen till att göra stickprover på 5 stycken anställda har av olika anledningar fått ställas in, system som legat nere mm. Men fortsätt att rapportera in till Tom angående turer där de inte stämmer överens med verkligheten! Vi har påtalat och ifrågasatt saker som delade turer som då saknar ordentlig klargöringstid men inte fått några 100%-iga svar eller resultat mer än manuella ändringar för stunden. En önskan vore självklart att det finns en rutin för detta hos arbetsgivaren.
Snälltåg
Malin Lundgren har valt att kliva av från sin förtroenderoll som skyddsombud på Snälltåg och vi tackar henne för det arbete hon har genomfört. Vi passar även på att tacka Victor som under 2013 lämnade sin plats som ledamot. Han var aktiv med att skicka ut medlemsinfo men nu var det ett tag sen sist vi publicerade något. Vi vill påpeka att ni alltid kan ställa frågor till vår nyvalda Snälltågsledamot Lars-Åke Björklund när ni möter honom ute på tågen och han arbetar aktivt för att även där ge er de senaste nyheterna.De skyddsombud ni nu ska vända er till är Karl Karlsson 076-8485219 med ombordansvar, samt Caroline Widen 076-7895925 med föraransvar, båda skyddsombud på Kustpilen.
Vi söker nu någon medlem som vill axla rollen som skyddsombud på Snälltåget. En roll som handlar om att delta i samverkansarbete med arbetsgivaren för att kunna fånga problemen i sin linda, som handlar om att ta emot rapporter angående arbetsmiljö från alla anställda och som du med hjälp av de verktyg du får på dina utbildningar och med hjälp av arbetsmiljölagen, arbetar vidare med, med stöd av de andra skyddsombuden Ett skyddsombud har en oerhört viktig roll på arbetsplatsen och besitter mycket makt när det väl gäller, tack vare lagen. Inte att förglömma är att detta arbete ska ske under betald arbetstid! Har du fler funderingar kring detta, kontakta någon i styrelsen.
Turer
De nya turlistorna för våren och framåt är förhandlade med arbetsgivaren och andra fackförbund, godkända och klara. Den här gången skedde det under mer traditionella former med färdiga turlistförslag och vi tackar för alla synpunkter som vi har fått in! Dessa har beaktats i arbetet och vi har sedan arbetat oss fram till en ny turlista inom kollektivavtalets och arbetstidsreglernas ramar.
Under vintern så har Lars-Åke många gånger varit i kontakt med arbetsgivaren efter att medlemmar påpekat fel i olika turer, 9 turer har rättats till i systemet. Ett system som även här kräver mycket handpåläggning i efterhand tyvärr, så vi vill att ni även i fortsättningen hör av er om ni misstänker fel så ska vi kontrollera detta!
Vi har även fått igenom vårat krav att RAM-turerna ska få egentliga namn i systemet. Det har varit diffust utskrivet i Min arbetsdag tidigare, men det har alltid legat rätt i Hastus som måste veta exakt vad du gör, så tiden har alltid registrerats rätt för alla och ingen har hamnat på undertid pga felaktigheter.
Växling i Stockholm
Vi har lagt fram ett förslag på att anställda ska få ta del av den besparing som Veolia nu kommer att göra genom att ta bort extern hjälp vid växling/backning i Stockholm och nu avvaktar vi vidare besked från företaget.
Behöver ni hjälp med något eller har några frågor, tveka inte att höra av er till klubbstyrelsen!
Vår mail: sekoveoliataglinkoping@gmail.com
Hanna Olsson, ordförande: 070-2111589
Niklas Stridh: 070-1045483
Mait Kullman-Darnell: 076-1406659
Lars-Åke Björklund (Snälltåg): 073-0865991
Tom Lönnevik: 076-7895924
Caroline Widen: 076-7895925
Lisa Hedman: 070-3490249
Joakim Kindholm: 070-1045482
Elisabeth Ideskär: 070-1045477
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)